LAWFIRM.ru

В Верховном суде России принято сенсационное решение, напрямую затрагивающее интересы миллионов жителей и гостей столицы, ежедневно пользующихся московским метрополитеном. Судьи признали недопустимым ограничение срока действия билетов столичной подземки, пишет "Московский комсомолец".

подробности:
http://www.mk.ru/newshop/bask.asp?artid=147379

Дополнительная информация: http://www.topnews.ru/news_id_9682.html

_________________
Антимонопольный блог: журнал о конкурентном праве и антимонопольной политике. http://antitrust.livejournal.com/

Так им и надо мерзавцам .

_________________
Mercedes-Benz und Autobahn. Alleine in das Ausland fahren.

Ну теперь осталось тоже самое для Мосгортранса сделать

_________________
"Никто не любит адвокатов, пока они не становятся нужны." © 2008 | К.Ф. Бакли | "Boomsday"

был сюжет давеча, о том что негоже водителям продавать билеты по 25 рябчиков. Мосгортранс мотивирует это тем, что пускай мол билеты заранее покупают и не толпятся у турникетов. при этом, в редчайших случаях (все знакомые, пользующиеся надземкой, подтвердили) продают по одному билету. в основном продают два, типа сдачи нет у них. вот это извините уже хамство, когда за тот же полтинник можно машину поймать. правда, в один конец, но всё же

_________________
I ain't no joke
So you should get a pen
And write yourself a little note so you don't forget again

Интеллект просто пресслужбы завидный. Тока что правда еще обжалуют и пока все станет на свои места хз скока времени пройдет.

Про наземщиков это вобще прикол тот еще, хотя чем они реально обосновываю мне не понятно и какое имеют они право на один и тот же билет разные цены устанавливать т.к. продают билеты не через агентов, а на прямую.

50 рублей кстати выход.. да и маршрутка дешевле автобуса для людей теперь 20, а то и 18 а то и 15 рублей.

Фот бляд (извините за мой французсикий), но меня такие вот комментарии просто бесят. Почему-то во всем цивилизованном мире, если человек, как физик, судится с МакДональдсом, корпорациями, гос.органами и пр. крупными структурами или пытается оспорить законность решения, то это ТАМ - норма....проявление демократии.
А, Россия у нас, как всегда особенная. Здесь, если человек пытается встать против системы, то он "просто делает себе имя" или "привлекает к себе внимание". Зато, если гос-во начинает прессовать человека или бизнес, то это есть проявление борьбы с преступностью, коррупцией, пропаганда действия законности в этой стране.
Лан, чего говорить уже обсудили все в теме "черная отметка аудиторам"

Проездные на метро сохранят ограничения в сроке действия

Верховный суд накануне остановил производство по делу о сроках действия проездных билетов в столичной "подземке". С подробностями - наш корреспондент Алексей Харламов.

ХАРЛАМОВ: Каждый день в глубины столичного метро ныряют миллионы москвичей и приезжих. И каждый день равнодушная подземка аккуратно выталкивает пассажиров из своих недр: кого к работе, кого к дому.

Процесс необходимый, но не всегда приятный. И не только из-за давки в вагонах. Многим не по душе ограничение срока действия проездных билетов. Один из таких недовольных пассажиров - юрист Николай Горбаль - еще в 2005 году подал иск в Мосгорсуд.

В нем москвич требовал признать недействующими примечания к тарифам на проезд в столичной подземке. Мосгорсуд в иске юристу и пассажиру Горбалю отказал.

Однако тот без боя не сдался и обратился за справедливостью в Верховный суд России. Высшая судебная инстанция решение своих нижестоящих коллег отменила. А пресс-секретарь Верховного суда Павел Одинцов объяснил нам, почему.

ОДИНЦОВ: Верховный суд отменил решение Московского городского суда из-за нарушения подсудности, в частности, нарушения статьи 47-й Конституции Российской Федерации и 26-й статьи Гражданского процессуального кодекса. Дело в том, что районный суд Москвы должен был рассматривать жалобу гражданина, а не Московский городской суд.

ХАРЛАМОВ: Впрочем, Верховный суд своим решением подтвердил неправомерность действий Мосгорсуда. Что же касается сути жалобы Николая Горбаля, то производство по его иску было прекращено, сообщила РИА «Новости» руководитель пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева.

«В связи с этим никаких изменений в тарифах и сроках использования проездных билетов не будет», - уточнила она. Тем более что, по мнению руководства столичной подземки, человек, покупая проездной билет, фактически заключает договор с метрополитеном, соглашаясь с условиями проезда. Если же пассажира что-то не устраивает, то он вправе договор не заключать и воспользоваться другими средствами передвижения.

http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=15747&cid=44

Да они уроды.
Что теперь, каждый раз новое постановление РЭК
(или Правительства Москвы) обжаловать в суде?
Лучше бы ФАС на них внимание обратил, чем "статусом" заниматься. От него по-любому ни один гражданин -потребитель не пострадал, а в метрополитене миллионы людей свои деньги оставляют. В том числе и ни за что.

А такие фразочки о возможности воспользоваться другим видом транспорта смахивают на злоупотребление доминирующим положением.
У нас пока альтернативного метро в городе нет. И трамваи из Бутово на речной вокзал не ходят.
В общем, с.....ки !

_________________
Антимонопольный блог: журнал о конкурентном праве и антимонопольной политике. http://antitrust.livejournal.com/