LAWFIRM.ru

Добрый день, всем!

Ввиду удобства производственного отдела меня склоняют составить единый договор поставки с условием доставки различными видами транспорта (ж\д, автотранспорт), сюда же и "самовывоз".

Понимаю, что это практикуется, но явно противоречит ст.510 ГК РФ, которая предусматривает, что либо стороны согласовывает вид транспорта либо не оговаривают его вовсе, но тогда самой "рыжей" будет сторона покупателя (вдруг вертолетом повезу, и счет выставлю).

Раньше заключали договоры с условием доставки ж\д, навигационные, с выборкой на складе поставщика (почти по аналогу "эксворк"). Теперь хотим все в кучу свалить, потому как удобно акты сверки подписывать, деньги учитывать и пр.

Имеет ли право на жизнь такой договор (базовый да и еще и невнятный по видам транспорта)?

Самое больное - как правильно расписать приемку: поставщик может отдать товар на станции отправления, тем самым не приняв на себя обязательства по доставке и считать себя исполнившим обязательство по передаче товара покупателю путем передачи товара перевозчику либо отдать товар на станции назначения (здесь п-6, п-7 можно применить и даже при желании п -100 :):)

Если подробно писать, то получится несколько договоров в одном. По моему, в случае спора, все равно опереться на него будет сложно -дыр много, всего не предусмотришь.

Какие будет мнения?

_________________
Пусть провалится мир, но да здравствует юстиция!

что мешает "окончательное" условие/порядок поставки прописать в конкретной спецификации?

_________________
Хеджируй,ёба

+1
или в заявке/заказе, где вы распишете и транспорт и способ приемки-передачи и условие о том, что если вам выставили счет после получения заявки - значит акцептовали все условия, в том числе и транспорт.
пропишите весь этот порядок в базовом договоре и нормуль. можно заморочиться и приложением забабахать образцы этих спецификаций, заявок и т.д.

с ув.,
Кэп