Пролетел мимо Аэрофлота

alex915

Есть желание по сутяжничать с аэрофлотом за "кидок"

Если вкратце, то зарегистрировались с коллегой на рейс через Интернет. Заблаговременно приехав в аэропорт, не менее заблаговременно прошли досмотр. Что важно штрих-коды наших посадочных в шереметьево перед досмотром сканировали.

Так как времени была уйма, пошли "ждать". Ждали КРАЙНЕ умеренно. В итоге, когда подходили к гейту слышали объявление "завершается посадка..." (ну, все как обычно).

Подходим к гейту, двери закрыты, стоит хвост народа, на табло горит наш рейс, а покер, который производит обрыв посадочных перед шатлом никого не пускает. Словом, обычная идилия в преддверии рейса. Хотя мы возмущаемся, что рано сорвались и, что рейс задерживается.

Вдруг на табло исчезает обозначение нашего рейса и появляется совсем другой город.

подбегаем к покеру, а он нам заявляет, что птица наша улетела, билеты наши аннулированы, а мы давно сняты с рейса.

Я, конечно, понимаю, что шансов отстоять свое доброе имя не так много, но попытаться хочется.

Считаю, что исковые требования о незаконности недопуска/кидка/оставления/ и прочие варианты тут бессмысленны и недоказуемы.

А что Вы скажете по поводу оспаривания обоснованности самого аннулирования билетов? И если кто сталкивался с подобной ситуей, то какие требования заявляли?

Йожег

а какие положения содержатся в договоре воздушной перевозки?

ЗЫ: надо было с багажом лететь

Toujours

alex915 писал(а):

Есть желание по сутяжничать с аэрофлотом за "кидок"

Если вкратце, то зарегистрировались с коллегой на рейс ... прошли досмотр. ... штрих-коды наших посадочных в шереметьево перед досмотром сканировали...
подбегаем к покеру, а он нам заявляет, что птица наша улетела, билеты наши аннулированы, а мы давно сняты с рейса.

Я, конечно, понимаю, что шансов отстоять свое доброе имя не так много, но попытаться хочется.

Считаю, что исковые требования о незаконности недопуска/кидка/оставления/ и прочие варианты тут бессмысленны и недоказуемы.

А что Вы скажете по поводу оспаривания обоснованности самого аннулирования билетов? И если кто сталкивался с подобной ситуей, то какие требования заявляли?

"Если вкратце" (с), то внимательно прогуглите случай Темы Лебедева:
Ключевые слова "Наебофлот" "те еще бляди" и т.д.
Да, вот, собственно:

Цитата:

"Согласно исполнительному листу дела № 2-4188/2011 в Мещанском районном суде города Москвы, автор данного блога должен "удалить текстовый комментарий с логотипом ОАО "Аэрофлот" "Те еще б... (ненормативное слово)", а также изображения логотипа (товарного знака) ОАО "Аэрофлот" в переработанном (искаженном) виде, содержащиеся в сети Интернет на странице (блоге) http://tema.livejournal.com/729786.html"

http://tema.livejournal.com/908120.html

Йожег

тёму не пустили на регистрацию, продав билет то ли за пару минут до ее окончания, то ли после ее окончания
это не тот случай

Toujours

Не тот, но ясна суть: единственное, чего опасаются монополии, это масс (медиа).
Т.е. единственное, что сработало - организованный троллинг.
Изначально они вяло отругивались на составе:

Цитата:

Конечно, было бы неправильным недооценивать социальные медиа, и в частности блоги, но мы не можем реагировать только на сообщения в них.

Ирина Данненберг
и. о. директора департамента связей с общественностью и государственными органами компании "Аэрофлот"

Источник: Состав.ру
http://www.sostav.ru/news/2010/09/09/cod6/

А после того, как "все завертелось" с "Наебофлотом"(с) и "теми еще блядьми"(с), - бляди таки-ответили, вернули спизженное бабло, провели, понимаешь, работу над ошибками.
(Что, в общем, понятно, т.к. мем прилипает, а отмываться долго и дорого).

Топикстартер, считаю, правильно поступил, разместив эту историю на lawfirm.

Кстате: в одном из номеров "Юриста компании" за прошлый, вроде, год было феерическое интервью с legal директором Наебофлота.
Рекомендую!

Ну и эта: даму уже можно начинать радовать, я считаю! )
Эффективно будет, если с криками "все пропало" первой прибежит именно пиарщица ).

Йожег

это когда они реально оказались блядьми
в случае с якубовичем, например, все получилось ровно наоборот

taxfun

да ладно, я думаю и Тема продолжает ими летать. очень во многих случаях они лучше чем все остальное
а для ТС главный вопрос - когда произошел "недопуск" в самолет (за какое время до вылета)
и как фиксировалось это все
про аннулирование подумать можно, да

Toujours

Йожег писал(а):

тёму не пустили на регистрацию, продав билет то ли за пару минут до ее окончания, то ли после ее окончания

А непизди-ка, Йожег, про пару-то минут:

Цитата:

"Вылет в 20:05, кассирша закончила все оформлять в 19:30 (на чеке так написано, реально еще время ушло). Когда я подбежал на регистрацию в терминал Д через пять минут, был послан нахуй под предлогом окончания посадки.

Встал в кассу в том же терминале Д, но все окна вдруг закрылись, а все люди в очередях были посланы в жопу. Реально, такого хамского совка давно не видел. Побежал обратно в кассу терминала Ф. Постоял еще там полчаса в очереди. И узнал, что так как мой рейс улетел, мой билет теперь пропал, а денег я не получу ни копейки. И воспользоваться обратным билетом тоже не смогу, потому что он является частью проебанного мной на ровном месте билета.

А стоил билет не просто дохуищща, а гипердохуищща. И это не бизнес-класс. А обмен стоит больше, чем новый билет.

Схема воровства Аэрофлотом денег: продать билет за мегабабло, не посадить на рейс, устроить совок и очереди, в которых возврат и обмен становятся невозможными.

Летайте самолетами Аэрофлота, который грабит и шлет нахуй своих пассажиров!"

http://tema.livejournal.com/715636.html

Йожег

ты вообще разница понимаешь между регистрацией, посадкой и отправлением?

кстати, все-таки после окончания:

Цитата:

Чек выдан в 19:32 на рейс, вылетающий в 20:05 того же дня. На рейс меня не пустили, потому что регистрация на него закончилась. Справедливости ради отметим, что закончилась она еще до момента списания с меня денег за билеты.

http://tema.livejournal.com/721848.html

Toujours

Йожег писал(а):

ты вообще разница понимаешь между регистрацией, посадкой и отправлением?

Зочем ви спгашиваете?
С какой целью интересуешься?

Цитата:

Чек выдан в 19:32 на рейс, вылетающий в 20:05 того же дня. На рейс меня не пустили, потому что регистрация на него закончилась. Справедливости ради отметим, что закончилась она еще до момента списания с меня денег за билеты.

"Справедливости ради" (с) отметим, также, следующее:

1. Наебофлот блоги-то, конечно, "не читает", но пиздюлей после того случая дал всем. И на всякий случай всех своих агентов проинформировал.:

[Показать] Спойлер:

2. Представитель Наебофлота, г-жа Баринова, Наталья Евгеньевна, в Темином случае нотариально заверила у нотариуса г. Москвы Тоцкого, Николая Николаича пару сотен страниц.
Обошлось ей это в 26 000 рублей.
Я щщитаю мало, например!

3. Прекрасная история с пьяным летчиком, собиравшимся "стартовать, сука, в небо" была поведана миру Ксенией Собчак (в фейскниге, штоле?)
Бизнес-класс Собчак тогда переполошила, и вероятно, в связи с этим, героиней не стала, т.к. борт не улетел.
По-хорошему, Наебофлот после такого нужно было бы выпиздить к хуям из Скай-альянса.
Насколько известно мне, не было даже административки.
Ссылки ищи, ты умеешь, я знаю.

4. Не менее прекрасная история случалась и с Варламовым.
Он попытался улететь из Шереметьева, где не работали кондиционеры, на самолете, из которого хлестал на перрон керосин.
http://zyalt.livejournal.com/431801.html

Варламов через несколько часов плюнул и уехал домой, пассажиры в результате полетели, а Аэрофлот назвал Варламова трусом.
http://www.twitlonger.com/show/c1dn5k

Рацио, бле:
(1) Наебофлот - йобанное говно;
(2) представителям Найобофлота нужно почаще срать на голову (в том числе, в бложеках/на форумах), т.к. их они пытаются отслеживать их в погоне за имиджем пушистых;

Такое мое оценочное суждение.

Йожег

ты этихадом только летаешь?

Toujours

Йожег писал(а):

ты этихадом только летаешь?

По-разному.
К чему вопрос?

Йожег

если аэрофлот йобаное говно, то что не йобаное?

Toujours

Йожег писал(а):

если аэрофлот йобаное говно, то что не йобаное?

Ну, про Этихад ты ж не случайно спросил, да?
Сингапурцы, Эмирэйтс, Катар - весьма и весьма достойно.
Корейцы - весьма.
Люфтваффе - иногда тоже.
Дисклэймер тебе, кстати: ничто в приведенном выше ответе не должно рассматриваться, как подтверждение того, что я летаю только вышеупомянутыми компаниями и/или никогда не летаю Наебофлотом.

///

Благодаря тебе перелистал Тему по его сюжету.
Это ж какая-то феерия:

Цитата:

В суде звучал мат. Если заменить обычные слова на "...", то выглядело все так:

Представитель истца: ... ... ... спиздили ... ... ... нахуй ... ... бляди ...
Суд: ... ...
Представители ответчика: ... ... спиздили ...

Аэрофлот предоставил научно-консультативное заключение (см. ниже), в котором также подтвердил нашу позицию - залупающиеся на оценочные суждения идут нахуй строевым шагом.

Аэрофлот подал ходатайство о назначении судебной экспертизы, суд отложил этот вопрос как преждевременный, поскольку и так уже есть доказательства (заключение специалиста от нас и научно-консультативное заключение от них).

Вот и документ, который принес в суд Аэрофлот. Документ полностью подтверждает все эмоционально окрашенные экспрессивные высказывания в адрес Аэрофлота, произнесенные ранее. Непонятно, нахуя было тратить деньги на то, чтобы лишний раз подчеркнуть правоту ответчика. Жду, что Аэрофлот в качестве мести спишет мои сотни тысяч миль с карточки Аэрофлот-бонус.

[Показать] Спойлер:

...

...

вот тут мы позволим себе не согласиться с уважаемой И. Е. Кузнецовой. Наречие "нахуй" не является эрративом, оно является новой самостоятельной языковой единицей. Ср. по аналогии - "сего дня" из-за частого употребления стало писаться слитно: "сегодня".

Йожег

че-то мы немного уходим от темы

люфтваффе мобилизуют весь бундесвер для розыска по всему порту культурно отдыхающих коммандировачных?

Toujours

Топикстартер,

Как напишете ваш опус, - плесните инсайду, пожалуйста!

Для вас и некоторые любопытные фамилии имеются.

Например, в июне 2011 года консультативное заключение по сюжету Артемия заказывала "директор юр. департамета ОАО "Аэрофлот И.А. Холина".

А в "Юристе компании" (нумер 4, апрель 2012) пиарилась "главный юрист международного аэропорта Шереметьево" Светлана Горобцова:

Цитата:

«Есть любопытные нюансы нормативного регулирования отношений с авиакомпаниями»
В практике юриста аэропорта бывают совершенно неожиданные административные функции: согласование строительства, которое планирует третье лицо, разбор случаев ДТП. И юристы обязаны быть на связи круглосуточно.

http://e.lawyercom.ru/article.aspx?aid=284108

Toujours

Йожег писал(а):

че-то мы немного уходим от темы

люфтваффе мобилизуют весь бундесвер для розыска по всему порту культурно отдыхающих коммандировачных?

Еж, Люфтваффе знает слова "орднунг" унд "дисциплинен", например.

И, если посадка заканчивается :
(а) объявляет по громкой связи фамилии праздношатающихся пассажиров;
(б) второй раз объявляет;
(в) меняет номер рейса на гейте, сразу же(!) после завершения посадки на рейс.

Ситуации, когда в Ш2 злоебучем терминале D трезвые люди:
- стоят толпой из пары рейсов в один, сука, гейт;
- тычутся в гейт, суя в лица представителей Наебофлота свои посадочные с отпечатанным же номером рейса и гейта, а их шлют вместе с их посадочными нахуй в лучшем случае в противоположный конец аэропорта (а то и в единственный бар "подождать" минут так 90, - я наблюдал лично и многократно.

Йожег

гейтами вроде не аэрофлот рулит, не?

Toujours

Йожег писал(а):

гейтами вроде не аэрофлот рулит, не?

Канэшна, слющий!
Найобафлот "полностью неуиноуный"! (с)
"Главному юристу международного аэропорта Шереметьево" маляву засылай.

Йожег

я слышал, в нетании самые крутые гейты

LAWFIRM.ru

Пролетел мимо Аэрофлота

Кто сейчас на конференции